Chattogram에서 치명적인 홍수의 원인은 무엇입니까?

Aug 07, 2023

홍수는 Chattogram에서 새로운 것이 아닙니다. 해안 도시의 저지대는 해발 2.5~3m에 불과한 반면, 이곳의 평소 만조 높이는 5m 안팎이다. 그러나 최근에는 홍수가 이전보다 더욱 귀찮아지면서 공공생활에 지장을 초래하고 있습니다. 과거에는 도시에 연못과 기타 수역이 많이 있었습니다. 만조와 폭우가 오면 물은 그 수역으로 배수되고, 썰물 때에는 운하와 강을 통해 바다로 다시 끌려가곤 했습니다. 그러나 인구가 증가하고 도시가 계획되지 않은 방식으로 도시화되면서 운하와 강이 잠식되고 도시 범위가 확대되었습니다. 이제 비와 조수로 인한 과도한 물은 토양과 수역에 흡수될 수 없으며 자연 배수 시스템으로 흘러내릴 수도 없습니다. 게다가 인구가 증가하면서 도시는 더 많은 쓰레기를 만들어 운하에 버려지게 됩니다. 언덕도 침식되었기 때문에 침식에 더 취약합니다. 그리고 기후 변화의 영향으로 인해 이제 조수가 높아지고 강우량이 더 많아졌습니다.

1995년에는 시에 대한 세부 지역기본계획이 수립됐고, 이는 가까운 미래에 이런 상황이 발생할 것이라고 예측했다. 그것은 무엇을 해야 하는지, 그리고 당시 운하가 침범당했던 정확한 위치를 지적했습니다. 그러나 불행하게도 1995년 계획을 실행에 옮기는 사람은 아무도 없었습니다. 그러나 몇 년 전 우리 총리가 챗토그램의 상황에 대해 우려를 표명했고, 이에 따라 챗토그램 개발청(CDA)이 마스터플랜을 수립했고, 이는 Ecnec의 승인을 받았습니다. 그러나 당시 CDA는 새로운 마스터플랜을 실행할 역량이 부족했다. 계획의 여러 측면에서도 실행 가능성에 대한 비판이 있었습니다. 이후 총리는 문제가 있음을 인정하고 LGRD 장관을 위원장으로 하는 고위위원회를 구성했다. 그 위원회가 얼마나 효과적이었는지는 알 수 없지만, 얼마 후 그 프로젝트는 군대에 넘겨졌습니다. 그러나 당시 군대 역시 이 정도 규모의 배수 사업에 대한 준비가 완전히 되어 있지 않았다. 그 사이에 우리는 불일치와 협력 부족이 있다는 점을 계속해서 지적했습니다. 그 중 일부는 해결되었고 나머지는 제외되었습니다.

역사적 기록에 따르면 도시에는 104개의 운하가 있었지만 이번 마스터플랜에서는 57개의 운하만 지적되었고 CDA는 그 중 36개에 대한 작업을 시작했습니다. 그들은 재무부로부터 충분한 자금을 받지 못해 계약자들이 작업을 완료하지 못했다고 주장했습니다. 당국은 프로젝트의 거의 60~70% 작업이 완료되었다고 말합니다. 그러나 우리가 얻는 결과는 0입니다.

우선, 조수 조절 장치를 건설하여 해일을 제어해야 했습니다. 그러나 전혀 기능적이지 않습니다. 이제 일부 조정기에는 구조가 있지만 게이트가 없습니다. 이는 전혀 구조가 없는 조정기보다 더 나쁜 것입니다. 왜냐하면 반만 만들어진 조정기가 장애물을 생성하기 때문입니다.

다음 장마철 이전에도 효과적인 결과가 가능합니다. 그러나 그렇게 하지 못한다면 납세자들의 돈과 권위에 대한 신뢰가 모두 홍수로 씻겨 내려가게 될 것입니다.

그러면 CDA는 운하를 준설했다고 주장하는데, 그렇다면 토양은 어디에 있습니까? 그리고 운하 제방에 옹벽을 쌓는 동안 그들은 다량의 잉여 흙을 다시 운하에 버리고 일부 흙을 사용하여 도로를 건설했습니다. 이로 인해 물 흐름이 더 많이 방해되었습니다. 그리고 물이 막히는 곳에 퇴적물과 폐기물이 쌓이고 결국 운하에 수용할 수 있는 물의 양은 점점 줄어들게 됩니다.

더욱이 도시의 언덕 기슭에는 미사 트랩을 건설해야했습니다. 계획에 따르면, 언덕에서 내려오는 퇴적물은 그곳에 퇴적되었을 것이고, 계약자는 그 퇴적물을 수집하여 다른 곳에서 사용할 것입니다. 아직 미사 트랩이 설치되어 있지 않습니다.

우리는 조수 조절 장치를 만들거나 운하를 통한 물 배수를 보장할 수 없었습니다. 그리고 퇴적물이 언덕 아래로 흘러내려 쓰레기와 뒤섞여 배수로를 막게 하고 있습니다. 거의 70% 정도 작업이 완료되었다고 합니다. 내 질문은: 배수 시스템의 어느 부분이 실제로 기능합니까?